材料工艺 第25页

去年年底给某新势力做汽车座椅骨架深冲件，0.8mm的DC06冷轧板，设计拉伸深度127mm，按手册算拉深系数0.78，刚好卡在合格区间里。结果上线试冲，连续裂了17件。 拉深系数就是一张废纸 很多刚入行的工艺员，上来就翻手册套公式，张嘴就是...

去年给新势力做动力电池下壳冲压，1万批量产件里，1200多件在出货前爆了隐裂，直接亏了小两百万。客户一开始咬死是我们用的铝材不合格，结果送第三方检测，纯度99.95%，杂质含量比国标还低0.02个百分点，问题根本不在料上。 隐裂不是料的错，...

上个月苏南那家做汽车安全带拉线的厂子，拉20钢，从φ3.5mm拉到φ2.8mm，断了17根。按国标把模具压缩角、道次变形量全调了一遍，还是断。最后扒开模盒看，润滑剂里混了0.2mm的碎铁屑，就芝麻大一点，把所有人折腾了三天。说白了，拉拔这活...

去年给新势力做一体式铝防撞梁挤压试样，第一批五根，全部折在了32公里时速的碰撞测试里。成分光谱打了三遍，6061铝合金的镁硅含量完全达标，金相也没看到偏析。最后割开芯部打应力，吓一跳：心部拉应力比设计值高了31MPa。 问题出在哪？挤压。 ...

去年我跟进的某新能源汽车副车架铝型材，120吨批量交货，37吨轧制出来的坯料延伸率差了两个百分点，直接全批报废。 没人想得到，问题出在轧制那一步。所有人都觉得轧制工艺玩了一百多年，早就成熟透了。哦，熟透了是没错，熟透了的坑也没人愿意踩了之后...

去年给华东某锂电正极厂做配套改性陶瓷压延辊，12根毛坯用冷等静压成型，按教科书给的参数走，烧结后探伤，8根内部出了100μm到300μm的分层裂纹，直接报废。 为啥参数全对，出来的活全废了 很多人说起等静压，第一反应就是各个方向受力均匀，致...

去年给某车企做陶瓷刹车片项目，三批试样全部报废。压力、模具、粉料粒径全按设计标准调完，结果烧结后分层开裂，报废率92%。没人能想到，搞砸一切的，就是所有人眼里最省心、最简单的干压成型。 干压根本不是“粉料压块”这么简单 很多刚入行的新人觉得...

90%的外观缩水问题，根本不是保压不够，八成是浇口尺寸选错了。干了十五年，我见太多开十年机的老师傅，还在犯这个低级错。 缩水的真相，从来都不在保压参数页 去年浙江一家做新能源电池支架的厂找我，壁厚6mm的PC料零件，表面一直有指甲盖大的凹坑...

去年广东东莞一个客户拉来半箱废件，全是凝胶注模做的氧化铝陶瓷基板，100件烧完裂了87件。裂的位置全在直角拐角。很标准的内应力开裂。 教材不会写的凝胶注模成型真实陷阱 说白了，凝胶注模就是利用有机单体在浆料里聚合交联，把陶瓷粉颗粒固结在一起...

上个月刚帮佛山一家做复合陶瓷隔膜的厂子收拾完烂摊子——他们实验室拿流延刮出来的膜，性能全达标，上线量产三个多月，良率从来没超过30%。找了一圈原因，粉体没问题，烧结没问题，居然就是流延那一步，错了一个没人在意的参数，亏了快两千万。 你以为流...